Ranté ragaji nyaéta dua kakuatan stroke, kakuatan pamakéan, motong parabot kudu nengetan, bisa mastikeun pamakéan normal tina mesin: mesin dua stroke engine, pamakéan bahan bakar pikeun béngsin hibrid sarta minyak, rasio minyak dicampur: dua stroke minyak mesin béngsin: husus = 1:50 (minyak béngsin biasa: = 1:25).Béngsin ngagunakeun angka di luhur 90, minyak dua stroke engine minyak, simbol 2T, pastikeun ngagunakeun ngaran merk pikeun minyak, dilarang pamakéan minyak mesin opat stroke.Rekomendasi tina mesin anyar dina 30 jam kahiji kalawan 1:40 (minyak umum 1:20), sanggeus 30 jam nurutkeun rasio normal 1:50 (minyak umum 1:25) distribusi minyak, ditangtukeun teu ngidinan leuwih. ti 1:50 (minyak biasa 1:25), disebutkeun konsentrasi teuing éncér bakal ngabalukarkeun silinder mesin.Mangga mastikeun luyu jeung mesin distribusi minyak jeung pot minyak, teu diperkirakeun wenang jeung minyak.Anu pangalusna disiapkeun lamun ngagunakeun minyak dicampur, minyak dicampur dilarang pamakéan patandingan pikeun lila;saméméh mesin jalan, speed low mimiti ngajalankeun pikeun sababaraha menit, tingali ragaji minyak ranté lubrication, kana hiji garis minyak, gawé deui.Nalika mesin jalan, throttle on pamakéan speed tinggi.Unggal kotak minyak, kedah beristirahat pikeun 10 menit, gasket sumebar, meresihan mesin unggal waktu sanggeus gawé pikeun mastikeun dissipation panas;colokan busi unggal 25 jam pamakéan pikeun nyokot eta handap ku sikat kawat, polusi lebu dina éléktroda, celah éléktroda disaluyukeun jeung 0,6 [1] -0,7mm ogé;saringan hawa unggal 25 jam pamakean pikeun ngaleungitkeun lebu, lebu ageung kedah langkung sering.Busa filter beberesih kalayan béngsin atawa cuci Tonjolan cair jeung Shimizu Shirai, tiis tur garing, lajeng soaked dina minyak, squeeze kaluar kaleuwihan minyak bisa dipasang.Sapertos "TIDAK MINYAK" henteu kedah nambihan minyak;knalpot unggal 50 jam pamakéan, cabut knalpot, ngabersihan up déposisi karbon dina stop kontak jeung knalpot knalpot.Saringan suluh (sirah nyeuseup) unggal 25 jam pikeun ngaleungitkeun najis.
Bagian tina pamakéan alat mesin anyar, kudu nengetan darajat tightness tina ranté ragaji, ragaji ranté bisa ngamajukeun ka muterkeun kalawan leungeun, ragaji ranté, pituduh huntu jeung pituduh paralel téh luyu, ngagunakeun sanggeus sababaraha menit, catetan deui. ranté ragaji tensioning.
Pamakéan kaamanan saméméh operasi, sabudeureun 20 méter, aya jalma atawa sato pindah teu diwenangkeun.Teu kedah aya pamariksaan sudut dina jukut, batu sareng lebu sanésna, ngaleungitkeun lebu dina jukut.
Panyimpenan, awak kudu bersih, hayu suluh dicampur, nempatkeun dina suluh carburetor kaduruk bersih;cabut busi, pikeun gabung 1-2ml silinder oli mesin dua stroke, tarik starter 2-3, refit dina busiChain saw dina angka nu gede ngarupakeun jualan domestik, popularitas jeung aplikasi dina 2000, nu pang alusna-dipikawanoh merek impor Kyoritsu, Komatsu jsb, jumlah merek domestik niru produksi merek impor, nu ogé ngarah ka domestik di industri naon ogé teu boga standar ngahijikeun Tatar.Kusabab bahan chainsaw domestik jeung gap téhnologis, ku kituna kualitas produk jauh inferior mun merek impor, harga bakal jadi kaunggulan kompetisi brand domestik pangbadagna.
● Catetan dina ngagunakeun gergaji minus 30 C
Hiji, ngusulkeun yén babandingan adun suluh 20: 1 ka 15: 1 (kudu dicampurkeun jeung hawa tiis dua stroke oli mesin, kualitas minyak lubricating) nempo ranté internal ngagabung 10% ~ 30% (minyak minyak tanah atawa solar) dicampur saméméh. pamakéan, pikeun mastikeun yén konsentrasi luyu.Babandingan kudu dumasar kana ragaji ranté semprot sarta mutuskeun pikeun gabung gelar, tapi kudu mastered dina rentang 10% ~ 30%.Dua, speed dianggurkeun kudu disaluyukeun kieu: 2500 ~ 3000 R / mnt dina suhu kamar, sarta lamun speed dianggurkeun nyaeta 2000 rpm.
● Dua stroke mesin babandingan suluh
Bahan bakar mesin dua stroke umum dibentuk ku campuran minyak uap (kalebet minyak pikeun mesin dua stroke pikeun minyak), babandingan standar, rasio minyak uap sakitar 25: 1, gumantung kana kaayaan pamakean sareng mutuskeun, upami henteu dianggo kanggo lami. waktos sareng operasi speed tinggi, nya meureun luyu pikeun ngaronjatkeun konsentrasi, lamun dipaké mindeng pikeun ngajaga rotasi-speed tinggi nu bakal luyu pikeun ngurangan konsentrasi, nempatkeun sababaraha minyak deui, ngajamin silinder lubrication normal bagian pindah internal, tapi kudu mayar. perhatian ka timely nyabut silencer, ngaleupaskeun coke dina petikan knalpot, ku kituna ulah loba teuing karbon kana silinder, ngabalukarkeun scuffing of silinder bore.Mesin turf miceun kabeh tutuwuhan dina situs, lajeng nangtukeun sipat fisik taneuh jeung nilai pH, pariksa drainase sarta fasilitas irigasi, teras harrow atanapi jieunan cara pikeun ngaronjatkeun katingal tina compactness taneuh, bisa ulang sown.Édit paragraf ieu perlakuan kasalahan.
1. Lamun chainsaw mucunghul flameout gas, teu jadi teuas digawé, mesin pemanasan fenomena overheating, umumna masalah filter.Janten sateuacan damel, kedah mariksa saringan, ngabersihan alignment saringan anu mumpuni pengamatan cahaya panonpoe, kedah taliti, terang, tapi éta henteu mumpuni.Cai soapy panas pikeun ngabersihan, aplikasi garing tina ranté ragaji saringan cukup waktu beresih.Saringan tiasa ngabersihan sareng mastikeun pamakean ragaji ranté normal.
2.Nalika ranté saws sawtooth jadi teu seukeut, bisa beristirahat dina motong ranté zigzag ku file husus, pikeun mastikeun seukeutna gambar huntu ragaji.Dina waktu ieu nengetan lamun maké file Cuo, sapanjang arah motong handap, moal nepi, dina waktos anu sareng, file na ranté ragaji sudut ranté ogé teu kudu badag teuing, némbongkeun 30 derajat luyu.
3.Dina pamakéan ranté ragaji, kudu nambahan oiling minyak ranté ragaji, mangpaat lakukeun sangkan nyaéta nyadiakeun lubrication pikeun ngurangan gesekan panas ragaji, ranté ragaji ranté sarta ranté ragaji pituduh plat, fungsi panyalindungan pikeun pituduh, tapi ogé bisa ngajaga ranté. ragaji ranté, guna ngahindarkeun obsolescence prématur.
4.Nalika ranté ragaji sanggeus pamakéan, ogé kudu pangropéa dina ragaji ranté, jadi pamakéan salajengna guna mastikeun efisiensi gawé ranté ragaji.Kahiji nyaéta ngaleupaskeun ranté ragaji pituduh plat root liang inlet minyak jeung impurity pituduh alur, ku kituna pikeun mastikeun liang inlet minyak lemes.Bréh, ogé kudu jelas ngeunaan lebu tina sirah pituduh, sarta nambahan sababaraha tetes minyak.
waktos pos: Feb-15-2022